74KW上柴发动机(4ZTAA3.5-G31)性能上重要的有什么参数?
2023-07-11
来源: 原创
6505
现在上柴发动机参数来说的话,影响很大,不过动力总是追求更大,毕竟现在的机器,同时开很多机械设备的情况还是比较常见的,用电多了,对功率性能的需求也就大了。发动机4ZTAA3.5-G31决定发电机组功率,这个4ZTAA3.5-G31对于使用74KW发电机组的人来说,没有很大影响,比较适合的,有一定程度上可以使用到84KW。
4ZTAA3.5-G31性能参数
| ◎ 基本上产品规格 | ◎ 气油耗 | ||
| ㅇ柴油车机型号规格 | 4ZTAA3.5-G31 | ㅇ工作功率 L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| ㅇ柴油密度机形式 | 直列,四冲程,油冷 | 25% 6.1 | 6.1 |
| 增压中冷 | 50% 10 | 10 | |
| ㅇ复燃的方式 | 直喷 | 75% 14.4 | 14.4 |
| ㅇ液压缸连接结构 | 湿式缸套 | 100% 19.1 | 19.1 |
| ㅇ汽缸数 | 4 | 110% 21.2 | 21.2 |
| ㅇ缸径 × 行程安排 | 98× 115 mm | ||
| ㅇ排量 | 3.5L | ||
| ㅇ缩小比 | 17: 1 | ||
| ㅇ动怒次序 | 1-3-4-2 | ◎ 汽柴油软件系统 | |
| ㅇ喷油开始角 | 电子器件的控制 | ㅇ喷油阀 | 博世 |
| ㅇ净含量 | 285 kg | ㅇ可控硅调压器 | 电机控制系统 |
| ㅇ外观简约时尚厚度 | 888×638×955mm | ㅇ输油管线泵 | 电气控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电子控制系统 | |
| ㅇ曲轴广西顶博发电机组制造目标方向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ上线压力差 | 电机控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 3# | ㅇ气油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| ㅇ飞轮 | SAE11.5# | ㅇ清洁燃料 | 轻汽油 |
| ◎ 配气机购 | ◎ 润滑的软件系统 | ||
| ㅇ形式 | 顶置气门 | ㅇ润滑情况手段 | 气压飞散式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ发动机油泵 | 凸轮轴轴助推蜗轮习惯 |
| ㅇ冷态气门油隙 | 进气门 0.35mm | ㅇ发动机油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气阀门 0.45mm | ㅇ发动机机油余量 | 更大 7 L | |
| 超小 6 L | |||
| ◎ 气门正时 | ㅇ偏置油底壳弯曲角 | 向前倾斜25° | |
| 揭开 退出 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气阀门门 | 45°BBDC 13°ATDC | ㅇ防锈油 | 对比采用护理说书 |
| ◎ 冷凝系统性 | ◎ 柴油车机统计资料 | ||
| ㅇ加热液容积 | 5.75L | ㅇ蒸发液热毁损 | 8.0 kcal/sec(1500r/min) |
| (仅打着机) | 8.0 kcal/sec(1500r/min) | ||
| ㅇ面积最小压强盖压强 | 70kPa | ㅇ中冷器热损失率 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) |
| ㅇ潜水泵 | 离心分离式,的传动带带给 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) | |
| ㅇ水泵电机2g流量 | ㅇ进气总流量 | 7.7m3/min (1500r/min) | |
| 9.1m3/min(1800r/min) | |||
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇ进气水流量 | 20.8m3/min(1500r/min) |
| 切换热度. 72°C | 24.6m3/min(1800r/min) | ||
| 调满温湿度. 82°C | ㅇ泄压阀湿度 | 550 °C | |
| ㅇ散热器风扇 | 电吹风式,朔料叶轮 | ㅇ更大允许的水头损失 | 3 kPa (新滤蕊) |
| 直径为490 mm, 7 片 | 进气系统化 | 4 kPa (脏空压三滤,需换个) | |
| 输出功率2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气口系统 | 10 kPa (比较大) | |
| ㅇ后备电源/常见公率时热车机是最高的放凉液室温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器摩阻限制值 | 10kpa |
| ◎ 电器产品系统性 | |||
| ㅇ发马达组机 | 14V×35A | ||
| ㅇ电压电流可以开关 | 整体性式,集成系统电线式转换器 | ||
| ㅇ开始电机马达 | 12V×3.8kW | ||
| ㅇ蓄电瓶电流电压 | 12V | ||
| ㅇ蓄干电池容积 | 110~120 AH | ||
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